Conversion closed deck block – AA Performance

août 14, 2020

Nous sommes bien fiers d’annoncer notre tout premier «closed deck block», Rétro-conception et usinage à partir d’une base de 2,5L «open deck», première génération.

Pour la suite des choses, nous sommes heureux d’annoncer qu’il s’agira d’un projet en partenariat avec F.J.Tech, atelier mécanique spécialisé en Subaru. Grâce à leur grande expertise, F.J Tech sera en mesure de compléter le montage final de l’ensemble du moteur et ensuite effectuer des tests à l’aide d’instrumentations. Nous vous partagerons les mises à jour sur ce projet, les composantes utilisées ainsi que les résultats obtenus suite à l’instrumentation.

Le dévoilement de ce projet marque aussi le début d’un tout nouveau produit / service d’usinage offert par AA Performance. Ce service consiste à effectuer la conversion de votre base moteur en «closed deck block». Ceci comprend l’usinage des inserts en aluminium, l’usinage de la base moteur et l’installation des inserts. Le planage des surfaces de la base moteur est ensuite effectué. Vous devez nous fournir votre base moteur vide ou encore nous pouvons vous en procurer une avec un ajustement du prix.

L’usinage des cylindres (Bore & Honing) n’est pas compris. Pour ceux voulant avoir un moteur complet avec composantes, nous vous suggérons de contacter F.J. Tech pour ce genre de service.

Le prix pour le service de conversion en «closed deck block» est de 1200$.

N’hésitez pas à nous envoyer un message pour toutes autres questions.

Dans notre processus de développement pour de nouveaux procédés avec alternative de 6 encastrements sur ej255 et ej257. De plus nous aurons prochainement la possibilité d’offrir la conversion closed deck sur les moteurs Subaru ej20. Utilisation d’équipement de haute précision tel qu’un bras FARO afin de produire une modélisation la plus exacte possible.

N’attendez plus pour rendre votre base moteur «bullet proof» !

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